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娛樂城體驗金曾參與過921地震、莫拉克風災等救援工作的消防英雄李耀文
，昨駕水箱車至驗車廠檢查，他熟練掀開車頭，檢查後再重新固定，
程途中車頭卻突然鬆脫，朝前180度掀開，他被甩飛車外，娛樂城體驗金
遭滑行水箱車輾斃。警方原以為這起意外是固定車頭及車身的插銷鬆脫惹禍，
現場查看插銷完整插好，零件沒有明顯損壞，為何會發生意外，
娛樂城體驗金連修車師傅也不解說：「沒見過這種事，太怪了！」
意外喪命的李耀文（45歲），是北市消防局光明分隊小隊長，
有25年消防資歷，平日負責隊上車輛維修檢查，
他駕駛的水箱車於2001年出廠，已是18年老車，每半年進行一次維修保養，
車況穩定，沒有發生過事故。娛樂城體驗金
昨天上午8時許，李耀文開著水箱車前往北市立德路一家驗車廠檢查，
廠內員工說，這輛車平日都在該廠保養，因為要抄引擎號碼，
娛樂城體驗金必須掀開車頭查看，李小隊長自己拉開固定車頭及車身的插銷、
把手及彈簧，將車頭掀開，抄完號碼後再按原步驟放回。
車子保養完畢，李耀文開車從立德路轉到大度路2段，
快到路口時煞車等紅燈，車頭卻突然朝前180度掀開，李耀文整個人被拋甩
，撞破車窗墜地，此時車子仍往前滑行，李耀文虛弱的無力爬起，娛樂城體驗金
任由車輪輾過頭部及胸口，車子隨後穿越路口，滑行約50公尺，
撞到分隔島的電線桿才停下。娛樂城體驗金
目擊者說，水箱車因為要停等紅燈，速度可能不到40公里，
煞車動作也沒有太大，車頭突然往前掀開，「駕駛座上的人就這樣彈了出來」
，路過民眾也說，第一次看到水箱車的車頭整個翻過來，「有夠誇張的！」
北市消防局救護人員到場時，李小隊長已無生命跡象，娛樂城體驗金
急忙送榮總搶救，因頭部、胸部嚴重外傷，於上午10時15分宣告不治，李母接獲噩耗，
從宜蘭老家趕到醫院，見兒慘死，雙腿癱軟，趴在親友身上嚎啕大哭
親友連忙拿輪椅讓其代步，李母仍不停哭喊：「兒啊！你怎麼說走就走！阿母不甘啦！」
北市消防局第四大隊洪超倫表示，李小隊因公殉職，消防局會爭取最高兩千萬元的撫卹金，並協助家屬處理娛樂城體驗金後續事宜。
驗車廠陳姓負責人表示，他開業10多年，包括環保署、法院公務車都來這裡檢查，檢驗項目以油箱、水箱、燈號、煞車系統為主，車頭掀開或放回都由李小隊長操作，檢驗員只是在旁查看，這也非檢查項目，整個驗車時間約10幾分鐘。娛樂城體驗金
針對這起意外，檢警將調閱相關證物，並約談檢驗廠人員，釐清李小隊長與驗車廠人員在驗車程序結束後，是否確實扣妥車頭的插銷；
李小隊長驗車後是否還有去其他地方；事發時李小隊長是否有繫安全帶；
車子行進過程中車頭是否上下搖晃。娛樂城體驗金
警方昨晚公布一段水箱車離開檢驗廠後、在路上行駛的畫面，
畫面中車子沒有明顯晃動，事故第一時間檢查車頭的插銷、
把手及彈簧，都是扣緊的，車頭和車座的安全扣也沒明顯損壞，
已將車子拖回詳細檢查。娛樂城體驗金
《蘋果》昨詢問有10年經驗的修車師傅徐鈞翰，他指出，
水箱車的車頭突然掀開，除了人為疏失，機械上可能是插銷沒鎖緊或斷裂，
也可能是連接車頭和車身的安全扣，因金屬疲乏而斷裂，
導致車頭沒有和車身扣緊。
徐鈞翰表示，水箱車重12或15公噸，要打開車頭檢修都需手動，
要先拉出安全插銷，再拉下握把，然後拉開固定彈簧，
才能順利抬起車頭；放下車頭時還原動作，確認插銷、
握把及彈簧都固定好，車頭才不會鬆脫。娛樂城體驗金
20年修車經驗的李姓師傅說，車頭和車身若未扣緊，
開車時車頭會搖晃，「駕駛不可能沒感覺」，這起事故車的插銷、彈簧，
事後看照片均未鬆脫，安全扣也沒破損，車子其他機械意外不至於導致車頭彈起，為何會鬆脫，「沒看過這娛樂城體驗金種事，實在很奇怪。」
根據北市消防局統計，全市救災車輛共278輛，超過10年的老車高達172輛，
等於高達6成的老爺車，昨天發生事故車更是曾祖母級的高齡車，
由於現行法規沒有限定消防車輛的使用年限，只要能用就操到壞，
打火兄弟都希望汰舊換新。娛樂城體驗金
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